6月30日下午，宁波分公司承建的万华化学20万吨/年聚碳酸酯项目（二期）安装工程2号BPA配料（3921）及PC冷冻及换热站（3902）装置通过业主和监理的检查验收，实现圆满中交。 PC（二期）项目是万华化学烟台工业园自建设以来又一个阶段性的重点工程项目，项目包含14个主项，钢结构13700吨、设备1261台、管道57万达因、仪表点位接近万、电缆多达80万米。 装置建设过程中，公司始终坚持“从零开始，向零奋斗”的安全理念，秉持高起点、高标准的管理理念，发挥敢打仗、打硬仗的拼搏精神，科学组织，合理规划，克服了项目建设伊始工期紧、任务重、场地狭窄、各专业交叉作业情况严重等困难，与参建单位精诚合作，竭力保住了施工节点，实现了优质、高速、高标准中交，得到了业主、监理的一致好评。    7月6日，在万华化学工程建设管理中心组织的万华化学烟台工业园第二次季度会上，我公司2个班组被评为“二季度建功班组”↓ 4人荣获“二季度HSE管理先进个人”称号↓ 4人荣获“二季度质量管理先进个人”称号↓ 4人被授予“二季度建功标兵”称号↓ 以上荣誉是万华化学对我公司在万华化学烟台工业园施工建设成果的肯定。做品牌，我们是认真滴！不骄不躁继续加油！

7月7日，第三安装公司宝丰甲醇项目净化装置CO₂产品塔裙座段一次性吊装就位。 该设备直径4.7米，总高度20.8米，壁厚0.03米，总重量133.4吨，采用650吨履带吊主吊，350吨履带吊溜尾。 7月份是项目净化装置大件设备集中到货期，其中有五台现场分段组对塔器，因现场大型吊车资源有限、场地狭小，项目部主要技术人员和吊装技术工人要根据到货情况，提前排好吊装计划，力争做到设备到货吊装不积压。本次吊装就是当天到货、直接卸车、吊装就位的又一次科学组织的体现。

7月3日，由山东分公司承建的无棣鑫岳燃化有限公司清洁油品加工工程140万吨/年催化重整装置215吨重整进料换热器吊装完成。 本次吊装的换热器是重整装置的核心设备之一，是整个项目中重要的进料换热器。该换热器直径3.7米，高20米，重215吨。为确保吊装顺利，设备负责人精准测量，确定吊车站位，认真编写吊装方案，采用650吨履带吊为主吊，500吨汽车吊溜尾的吊装方式，一次吊装成功。 此次吊装成功赢得了业主和监理的高度好评，为下一步施工奠定了良好的基础。   

7月3日，由山东分公司承建的山东东方华龙工贸集团有限公司160万吨/年加氢改质装置主分馏塔下段吊装完成。 本次吊装的主分馏塔是加氢装置的最大塔器，总高66米，直径5米，总重260吨，分两段先后到货，下段直径5米，高41米，重180吨，吊装重量达225吨。设备吊装前，项目部组织技术、质量和安全相关负责人对设备垫铁、管道及平台焊接、安装方位、安全防护设施等进行了联合检查，确保准备工作符合要求。吊装过程采用QCQ800型履带吊为主吊， QUY450型履带吊溜尾吊装方式，从8时8分开始到9时38分，历时1小时30分，一次吊装成功。 此次吊装成功赢得了业主和监理的一致好评，为项目大件设备吊装圆满成功打下了良好的基础。

7月3日，第三安装公司宝丰甲醇项目净化装置贫甲醇冷却器一次性吊装就位。 本次吊装的贫甲醇冷却器高17.908米，重56吨，采用650吨履带吊主吊，50吨履带吊溜尾，实现了一次性吊装就位。 本次吊装克服了三大困难：一是冷却器直径小，设备细长，高度18米。为防止吊装时设备变形，吊点选择尤为重要。二是吊装就位的冷却器在低甲1#框架之内，吊装高度高、作业半径大。三是冷却器就位时，要提前安装保冷垫块。因此，在设备起吊之前，技术人员要充分做好准备工作，测量精准，技术交底要细致，有针对性。      目前，宝丰净化装置难度最大的卧式吊装即将开始，参战队伍将根据吊装经验，全力以赴地对待难度最大的后期卧式吊装，争取在“大干120天”活动中打个漂亮的吊装战。

6月16日，雨过天晴的银川，艳阳高照、风和日丽。 分列会场两边的彩旗、条幅和巨大的主席台红色背影喷绘烘托出喜庆、热闹的氛围。各参建单位职工代表、部分施工人员及宝丰人员代表共600余人，精神抖擞、斗志昂扬、整齐划一的排列在主席台下方。 上午9时，宝丰甲醇项目大干120天动员大会正式开始。 公司总工程师肖逸在大干动员报告中为参建队伍加油鼓劲，希望参建单位和施工队伍在120天的大干活动中，充分拿出自己的实力和不畏艰难的勇气，跨过这个槛，迈出这片天，共同创造新的奇迹，最终为公司、业主交上一份满意的答卷。 宝丰能源集团副总裁、监理单位、公司领导先后对参战单位提出要求。 在宣读完劳动竞赛活动方案，与各参战单位当场签订完责任书后，各参战单位项目经理在大会上作了表态发言。 公司领导分别向“党员先锋队”和“青年突击队”授予旗帜。 公司董事长、总经理胡二甫在总结讲话时，首先向所有参战单位的员工表示感谢，并对参建单位在大干活动中提出以下几点要求： 一、比工程质量。希望所有参建单位顶住压力，克服困难，相互比拼，在质量管理方面，做到高标准、严要求，一如既往的狠抓工程质量，为业主再次献上一个精品工程。 二、比安全施工。安全管理者一定要牢固树立安全就是效益的理念，确保宝丰项目安全生产形势持续稳定，促进项目安全生产工作再上一个新台阶。 三、比进度。各项目经理要把大干的120天当成180天用，要超前策划，调集具有较丰富施工经验的管理力量、精明强干的施工队伍和精良的施工设备，确保施工进度，让业主满意。 四、比服务。所有参战的中化六建队伍都是一个团队，都有一个共同的目标，就是要以优质的服务实现宝丰甲醇项目实现顺利中交，为中化六建与宝丰下一个10年的友谊赢得机会，进一步加深双方彼此合作的基础。 胡二甫表示，今年是公司搬迁入住襄阳的第50年，是中华人民共和国成立70周年，我们大干的时间刚好在10月20日结束，我们要以“大干120天”的活动为契机，用我们的优质工程，良好的服务，向公司，向社会，向祖国献礼！

与业主监理厂家四方共同进行盘柜受电 6月17日，经过电仪分公司施工队伍的努力，万华化学烟台工业园PC二期项目机柜间受电一次成功，如期完成了项目重大节点计划，为项目完工提供了有力保障，获得了业主及监理的一致好评。  记得冷暖交替之间的4月12日，在公司工会在万华化学烟台工业园仓库广场开展的“大干100天 保节点 抢进度”动员大会后，电仪队火速召集班组长商议方案。 此次工作工程量巨大，安装盘柜34台，敷设控制电缆达5000多根，1万多个热缩式电缆头，电缆长度总计10多万米，节点任务安全管理更加严格、时间紧张、又要保质保量。为加快重点任务机柜受电，电仪队各班组组长积极响应号召，立下决心书和军令状，35名施工人员日夜兼程，在6月8日校接完成电缆敷设，让所有机柜具备受电条件，为此次受电成功打下了坚实基础。 电缆敷设校接完成，所有机柜具备受电条件 与业主共同进行电源电缆绝缘检测 对于加班加点拼进度的高强度工作状态，参战人员没有一位叫苦，没没有一位退缩。关键时刻，我们的施工现场总有一批可爱的人，用强烈的责任感迸发出强大的力量。项目因你更精彩。

6月6日上午10时，电仪分公司新疆托克逊高性能树脂项目VCM变电所10KV高压配电室一次性受送电成功，电压电流显示无误，快切装置一次性通过检测。随后,项目部完成了对VCM变电所低压配电室内4台2000KVA，2台1600KVA和脱盐水低压配电室内2台1000KVA的变压器冲击工作。        此次受送电成功不仅是该项目的重大节点，也是整个项目中VCM装置承上启下的关键步骤，为整个项目的完工提供了有力的保障。

5月29日，由宁波分公司承建的万华化学烟台工业园年产35/30万吨高密度聚乙烯/聚丙烯项目HDPE装置聚合反应框架第一台设备吊装顺利完成。 此台设备为聚合反应框架C-D轴11米层上的第一反应器（63R1201），总重108吨，需要跨装置吊装。第一反应器设备到场之前，技术人员精确测量、认真编制吊装方案。因烟台万华靠近海边，海风较大，技术员提前关注最近几天天气情况，避开大风天气，克服了场地狭小，跟土建交叉作业等诸多因素的影响，采用400吨履带吊主吊，350吨汽车吊进行辅助溜尾摘钩，实现了一次性吊装就位。 此次吊装工作的顺利完成，标志着HDPE装置设备安装工程正式拉开序幕。

 5月27日，浙江石化项目部承建的浙江石化项目空分空压装置Ⅰ系列超高压蒸汽管线（P91）一次水压试验圆满完成。 Ⅰ系列超高压蒸汽管线设计压力13.5兆帕，设计温度545摄氏度，试验压力33.71兆帕，监检单位为舟山市特种设备检测院，自5月24日下午14时开始对管道注水并进行压力试验。六化建员工加班加点，历时3天，于5月27日下午14时，将该管线全部压力试验工作完成，受到业主、特检院和监理的一致好评，并对下一步安装和试压工作提出了更高的要求和宝贵的意见。 此次试压成功为该管线后续酸洗、吹扫、汽轮机调试及运转打下了坚实的基础，也为空分空压装置后续安装和试压工作提供了更加宝贵的经验。

5月29日，由宁波分公司承建的万华化学烟台工业园年产35/30万吨高密度聚乙烯/聚丙烯项目HDPE装置聚合反应框架第一台设备吊装顺利完成。 此台设备为聚合反应框架C-D轴11米层上的第一反应器（63R1201），总重108吨，需要跨装置吊装。第一反应器设备到场之前，技术人员精确测量、认真编制吊装方案。因烟台万华靠近海边，海风较大，技术员提前关注最近几天天气情况，避开大风天气，克服了场地狭小，跟土建交叉作业等诸多因素的影响，采用400吨履带吊主吊，350吨汽车吊进行辅助溜尾摘钩，实现了一次性吊装就位。        此次吊装工作的顺利完成，标志着HDPE装置设备安装工程正式拉开序幕。

5月20日，由宁波分公司承建的万华化学HDI项目HDI加合物装置钢结构首次吊装成功，标志着HDI项目HDI加合物装置钢结构安装工程工作的全面开启，预示HDI加合物装置将进入大干阶段。 本次吊装的钢结构总共五榀，最重的一榀27吨，跨度9米，吊装半径达22米。吊装前，项目全体成员克服了场地狭小，图纸到货慢等困难，合理安排吊装顺序，制定科学的吊装方案。吊装过程中，采用350吨汽车吊主吊，130吨汽车吊溜尾，顺利完成吊装。